王田天，男，工学博士，教授，博导，国家优秀青年科学基金获得者、中国科协青年人才托举工程、湖湘青年英才支持计划入选者。主要从事轨道车辆空气动力学、大数据、结构健康监测与故障诊断方面的研究。近五年，主持国家级课题 6 项（国家自然科学基金项目 3 项，国家重点研发计划子课题 3 项）、校企合作项目13项；以第一/通讯作者在Engineering (SCI,IF:12.8)、Science of the Total Environment (SCI,IF:9.8)、Building and Environment (SCI,IF:7.4) 等权威期刊发表 SCI 论文 46 篇、EI 论文 8 篇（其中JCR一区 SCI 论文 31 篇）；参编行业标准 1部（排 6）；获授权并实施国家发明专利 27 项（第一 6 项）；获中国交通运输协会科学技术一等奖（排1）、中国铁道学会科学技术二等奖（排1）、湖南省技术发明一等奖（排4）、中国机械工业科技进步特等奖（排9）；担任国家铁路局“智能列车”铁路行业工程研究中心技术委员会委员、中国空气动力学会风工程专委会委员、中国交通运输协会青科委委员、湖南省力学学会理事、《铁道科学与工程》与《空气动力学学报》青年编委。

整个课题组气氛宽松活泼，欢迎各位感兴趣的硕士、博士加入课题组

【联系方式】

办公室：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼314

Email: wangtiantian@csu.edu.cn

2008.09-2012.07 北京航空航天大学 飞行器设计与工程 本科

2012.09-2018.07 北京航空航天大学 流体力学 博士 导师：李椿萱院士

2018.07 - 至今 高速列车研究中心

2020-2024 《中南大学学报(自然科学版)》青年编委

2021-2025 中国交通运输协会青委会委员

2021-2026 湖南省力学学会理事

2022-2024《铁道科学与工程》青年编委

2022-2026 中国空气动力学会风工程专委会委员

2023-2025 《空气动力学学报》青年编委

2023-2025 《西南交通大学学报》青年编委

2023-2027 国家铁路局“智能列车”铁路行业工程研究中心技术委员会委员

2023-2025 中国环境科学学会室内环境与健康分会青委会会员

主持科研项目情况：

（1）国家重点研发计划子课题，基于高速铁路工况的IGBT性能退化研究/IGBT装车考核，2018-2023

（2）十三五重大示范项目“国家数值风洞”工程基础研究课题，基于笛卡尔网格的自适应技术与高精度算法研究，2019-2021

（3）国家自然科学基金青年项目，低气压高温差铁路长大隧道瞬变压力及其对乘客舒适性影响机理，2020-2022

（4）国家自然科学基金面上项目，高速列车空调系统能耗与热压综合舒适性协同优化，2021-2024

（5）国家重点研发计划子课题，隧道内环境列车交变升力载荷平衡技术与控制/基于运动干涉的结构运动学设计及仿真技术/车辆系统全寿命周期疲劳安全性分析，2020-2024

（6）国家自然科学基金优秀青年科学基金项目，轨道交通空气动力安全，2024-2026

（7）中国国家铁路集团有限公司重大项目（校企合作项目），CR450动车组车隧耦合空气动力学及流场控制技术研究，2021-2023

代表性论文：

（1）第一作者，Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2018. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（2）第一作者兼通讯作者，Influence of enlarged section parameters on pressure transients of high-speed train passing through a tunnel, Journal of Central South University, 2018. SCI收录（JCR 1区，中国科技期刊卓越计划T1区）

（3）通讯作者，Numerical and experimental study on ventilation panel models in a subway passenger compartment, Engineering, 2019. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（4）通讯作者，The influence of reduced cross-section on pressure transients from high-speed trains intersecting in a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（5）通讯作者，Crashworthiness optimisation for the rectangular tubes with axisymmetric and uniform thicknesses under offset loading, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（6）第一作者，Effect of non-circular tunnel linings on pressure transients induced by high-speed train passes through a tunnel based on moving model test, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（7）通讯作者，Effect of localized high temperature on the aerodynamic performance of a high-speed train passing through a tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（8）通讯作者，Energy Consumption Analysis and Multiple-Criteria Evaluation of High-Speed Trains with Different Marshaled Forms in China, Science of the Total Environment, 2021. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（9）第一作者，Design method of the variable cross-section tunnel focused on improving passenger pressure comfort of trains intersecting in the tunnel，Building and Environment, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（10）通讯作者，Research on the influence of different heating zone lengths on pressure waves and a newly designed method of pressure wave mitigation in railway tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology,2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（11）第一作者，Experimental investigations on the performance of anti-snow designs for urban rail train bogies, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（12）通讯作者，Depth Prototype Clustering Method Based on Unsupervised Field Alignment for Bearing Fault Identification of Mechanical Equipment，IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（13）通讯作者，Research on the characteristics of micro-pressure waves in high-temperature geothermal railway tunnels and a self-satisfying mitigation method, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（14）第一作者，Research on the mechanism of micro-pressure waves in a high-speed train passing through a high geo-temperature tunnel, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2022. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（15）第一作者，Numerical study of the effect of composition models on cough droplet propagation distributions in confined space, Building and Environment, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（16）第一作者，Study on the mitigation effect of a new type of connected structure on micro-pressure waves around 400 km/h railway tunnel exit, Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（17）第一作者，Field study on the through-draught characteristics and its influencing factors in subway carriages, Tunnelling and Underground Space Technology,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

（18）通讯作者，An efficient design method of indoor ventilation parameters for high-speed trains using improved proper orthogonal decomposition reconstruction, Journal of Building Engineering,2023. SCI收录（JCR 1区，中科院1区）

专利情况：

（1）一种高速列车过局部加热隧道动模型实验系统及方法，国家发明专利，已授权，排一

（2）一种时速600km以上磁悬浮铁路隧道的竖井设计方法，国家发明专利，已授权，排一

（3）一种高速列车客室内携病原体颗粒物传播机理研究方法，国家发明专利，已授权，排一

（4）一种可缓解隧道内部压力波动的铁路隧道，国家发明专利，已授权，排一

（5）一种高速列车过高地温隧道的数值仿真方法，国家发明专利，已授权，排一

（6）一种多振源系统的故障诊断系统及方法，国家发明专利，已授权，排一

获奖情况

（1）2019年湖南省技术发明一等奖、排4

（2）2020年湖湘青年英才支持计划、排1

（3）2021年中国科协青年人才托举工程、排1

（4）2021年中国机械工业科技进步特等奖、排9

（5）2022年中国铁道学会科学技术二等奖、排1

（6）2022年中国交通运输协会科学技术一等奖、排15

（7）2023年国家优秀青年科学基金、排1

（8）2023年中国交通运输协会科学技术一等奖、排1